11月3日，由青海省公路局申报的G347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程，凭仗《大美青海美在路上——玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程“美丽公路”创立实践》，经中华环保联合会安排专家严厉遴选、社会公示等环节，成为全国首个成功当选《美丽交通建造实践事例》的高原公路建造事例，在美丽我国创立获得重要打破。
玛花公路作为全国首个高原公路当选美丽交通事例，关于青海省交通运输绿色低碳转型具有极端严重意义。自2023年8月项目开工以来，玛花项目整体建造者锚定“建优质工程、创职业标杆”中心方针，将“维护青海生态环境是国之大者”的严重要求贯穿一直，把生态优先、绿色开展理念深度融入工程建造全流程。经过各参建单位协同攻坚，在霸占高原施行工程技术难题的一起，饯别“预防为主、维护优先、施工和维护偏重”环境维护准则，让公路与雪域风景构成交相辉映的生态景观格式，用才智与汗水在高原绘就“美丽交通”新图景。
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在西北的广袤大地上，祁连山脉如巨龙横卧，“北驾·祁连”9号公路似灵动的丝带，弯曲络绎于雪山、草原、森林之间，凭仗共同的自然风景与深沉的文明根由，成为很多游客探寻高原之美的自驾名胜。[具体]
10月15日，天刚蒙蒙亮，柴达木盆地最西头的瀚海戈壁还裹在黑夜里，一道淡黄色的皮卡车灯在空落落的公路上晃悠，车轮压过路面的声响，在戈壁里传得老远——丁永维又上路巡道了。[具体]
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